采购指南

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用户在减速机运行几个月后驱动电机的输出轴断了。为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了?为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面,发现与减速机输出轴的横断面几乎完全一样。横断面的外圈较明亮,而越向轴心处断面颜色越暗,最后到轴心处是折断的!造成驱动电机输出轴断轴的主要原因就是电机和减速机装配时不同心!
 减速机主要传动结构为:太阳轮,外齿圈。减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速。
圆弧齿圆柱蜗杆减速机可以得到很大的传动比,较大的输出扭矩比交错轴斜齿轮机构紧凑。 蜗轮蜗杆两件啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。圆弧齿蜗杆减速机传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小
本标准根据用户使用要求将侧隙分为标准保证测隙和最小保证侧隙为一般传动中应保证的侧隙,用于要求侧隙尽可能小,而又不致卡死的场合。对特殊要求,允许在设计中具体规定。
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