安全拆卸减速器的知识

安全拆卸减速器的知识

发布人:曙光传动 发布日期:2012-12-14 11:11:48 点击:1
  
 
      清大曙光生产的蜗轮减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上,适用工作环境温度为 -40℃~+40℃,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反两方向旋转。是按照中华人民共和国机械行业标准JB/T9051——1999 《平面包络环面蜗杆减速机》设计制造。

 

拆卸减速器的一般方法
  对于结构为行星齿轮传动减速器,其外壳一般由连接螺栓将下箱体、二级内齿圈、中箱体、一级内齿圈和上箱盖连为一体。连接部件间一般都通过内、外止口配合的方式实现减速器的径向定位。为了保证两相邻零件定位的可靠性,止口配合往往很紧,拆卸难度较大。现以内齿圈的结构为例说明其拆卸过程。
  一般情况下,在减速器零部件及整机结构设计的时候,为拆检和维修方便,设计了两个M30螺纹孔用于拆卸内齿圈。具体拆卸过程如下:使用两个M30的内六角螺钉(或螺栓),拧入内齿圈M30螺纹孔中,将内齿圈顶起。注意:在拧紧螺栓时应让两个螺栓同时受力并均匀顶起。
  有些减速器没有设计用于拆卸零件的螺纹孔,而是在零件外圆边缘设计了对称的凹坑或凸起。对于这种结构,可以使用两个一字改锥(或撬杠)对称均匀地将零件撬下。
  个别减速器既没有螺纹孔,也没有对称的凹坑或凸起,将其拆下又不损伤零件比较困难。但通过一些特殊方法可以减少对零件的损伤。具体办法如下:通过直径合适的螺栓沿合适角度锤击内齿圈上的孔,并使内齿圈围绕止口旋转1~2圈,使配合断面处出现缝隙,再使用两个扁铲(或一字改锥)轻轻将其撬下。


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