摆线减速机的回油问题及解决

摆线减速机的回油问题及解决

发布人:曙光传动 发布日期:2012-8-4 9:30:25 点击:1
摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计先进、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机圆柱蜗杆减速机,在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。
XWD摆线针轮减速机产品特点 
1. 传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569;三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合,速比达到指定大。
2. 传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合,一般一级传动效率为90%--95%。
3. 结构紧凑,体积小,重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。
4. 故障少,寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造,因此机械性能与耐磨性能均佳,又因其为滚动摩擦,因而故障少,寿命长。
5. 运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合,所以使之运转平稳可靠,噪声低。
6. 拆装方便,容易维修。
7. 过载能力强,耐冲击,惯性力矩小,适用于起动频繁和正反转运转的特点。
XWD摆线针轮减速机传动比:
一级减速的传动比有:9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87。
两级减速的传动比有:99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3045,3481,5133。
吴桥清大曙光传动设备有限公司是一家集减速机及其它传动设备的开发、研制、加工、销售、外贸于一体的专业生产厂家。
摆线针轮减速机漏油是摆线针轮减速机常见故障之一,是令人头痛的问题,如何有效地治理漏油是人们关注的。摆线针轮减速机回油是否畅流也是摆线针轮减速机漏油的一个重要因素。
 回油畅流就是要使可能外渗漏的油能够比较通畅地流回箱内去。例如,飞溅在箱内壁上的油,需要使它尽快地流回箱内的油池,因而将摆线针轮减速机箱盖内壁制成圆弧形,为了不让油在轴头密封装置处停留,以防油沿轴头逐渐往箱体外渗漏,轴头处采用油沟式密封装置,油沟下端开有回油精,可使积聚在油沟处的油流回到箱体内,防止泄漏。
 摆线针轮减速机箱座绪合面上长方形断面的回油槽,可使飞溅在箱盖内壁上的油沿内壁滴下,汇集到回油槽内,再流回油池。回流槽的尺寸大小可以根据设计需要而定,有些摆线针轮减速机的箱座的个别回油槽偏小,不能真正地起到回流杨流作用。
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