减速机与电机的组合特点

减速机与电机的组合特点

发布人:曙光传动 发布日期:2012-3-30 15:44:23 点击:1
标准减速机电机的组合
特点:

电机通过端面定位环与标准 减速 精密定位,可提供标准减速比 1/3~1/180 组合形式;如果增加以及减速机,则可达到减速比 1/200~1/1800 的组合形式。
在这系列减速比变换的前提下,若在选择不同功能的电机,即可实现变化更为丰富的实用组合。例如:调速、电磁制定、可逆等形式。
安装

标准减速箱、中间减速箱和电机,同为精密机械。在设计选型后的安装过程,就成为决定使用寿命的关系因素之一。

电机与直角减速箱的连接
作为精密机械的装配,与直角减速箱配套的电机除有独立的接线端子盒外,在其连接端面均有凸缘止口。而直角减速箱输入面有与之配合的沉孔台止口。用户可根据实际情况,适当地旋转电机与直角减速箱的相对旋向。调整到位后,再紧定电机到连接法兰上的四个螺钉。
注意紧固螺钉的顺序:对角依次逐渐紧固。
●与设备的连接
直角减速箱输出轴的端面为精加工平面,其上四角分布地四个通孔,可与设备已加工的连接面直接贴合连接,在紧固螺栓时,同样应采用对角已加工的连接面直接贴合连接,在紧固螺栓时,同样应采用对角依次逐渐紧固地方式。
直角减速箱的输出方式分为中实轴和中空轴两种形式,用户可根据负载的形式选择。
电机与标准减速机的连接

作为精密机械的装配,与 减速 配套的电机,在其连接端面均有凸缘止口。而减速箱的连接端面有与之配合的沉台止口。用户可根据自己的实际情况调整减速箱与电机的装配相位,也就是说,可按图示任意旋转电机或减速箱。调整到理想位置后,再紧固电机法兰上的四个螺钉。注意紧固螺钉的顺序,通过对角依次逐渐紧固,方可使电机与减速箱体紧密贴合。
与设备的连接

减速箱输出轴端的连接面为平面,其上的连接孔位螺纹孔,该面是经过精加工的平面,可与设备已加工的连接面直接连接。注意在紧定时仍应按对角一次逐渐紧固的方式。
若设备连接受限,或设计结构差异,推荐使用为此专门配置的直角安装脚进行安装,这样更便于可靠连结,方便调整,同时也有与此配套的高精度弹性联轴器可供选择。
同样,对有冷却风扇的电机在安装时要注意不要堵塞电机后面的吸风口,建议留出不少于 10mm 的空间。关于直角减速机电机组合特点,下面一节会为大家介绍。
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