圆柱蜗杆减速机计算时注意问题

圆柱蜗杆减速机计算时注意问题

发布人:曙光传动 发布日期:2011-11-24 15:54:00 点击:1

圆柱蜗杆导程角 () 是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角 , 与螺杆螺旋角的关系为,蜗轮的螺旋角,大则传动效率高,当小於啮合齿间当量摩擦角时,机构自锁。

引入蜗杆直径系数 q 是为了限制蜗轮滚刀的数目,使蜗杆分度圆直径进行了标准化 m 一定时, q 大则大,蜗杆轴的刚度及强度相应增大;一定时, q 小则导程角增大,传动效率相应提高。

蜗杆头数推荐值为 1 2 4 6 ,当取小值时,其传动比大,且具有自锁性;当取大值时,传动效率高。

与圆柱齿轮传动不同,蜗杆蜗轮机构传动比不等於,而是,蜗杆蜗轮机构的中心距不等於,而是。

蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法,可

蜗杆减速机负载试验

 
类别
内容
说明
空载试验
在额定转速下,正、反向运转应各不小于1h。
要求:
1)运转平稳、无冲击、无异常振动和噪声;
2)各边接件、紧固件无松动;
3)各密封处、接合处无漏汕、漏油;
4)润滑充分,检查油池和轴承温度;
5)蜗轮齿面初始接触斑点应符合有关标准或设计要求
对中心距a≤100mm的减速器
可适当减少运转时间,但不得小于
0.5h
跑合试验
在空载试验合格后,进行部分负载跑合试验。
在额定转速下分别按25%、50%、75%的额定负
载逐级加载,每级负荷试验为达到油温平衡2h后
再增加一级。要求:蜗轮齿面接触斑点,沿齿长及
齿高方向均应不小于75%,且应偏向啮出端。
 
负载性能试验
负载性能试验在跑合试验完成后进行。不同转
速及额定负荷下的试验时间为达到油温平衡后不
小于2h,要求测定:
1)转矩(或功率)
2)效率
3)转速和运转时间
4)油池温度
5)噪声、振动;
6)齿面接触斑点及破坏情况
对于双向工作或未注明旋转方
向的减速器,应进行正、反两项试
验。单向工作的减速器允许单向
试验,但试验时的工作齿面和旋转
方向必须与其他工作状态相同
超载试验
在额定转速下
120%额定负荷下运转5min
150%额定负荷下运转1min
200%额定负荷下运转0.5min
250%额定负荷下运转0.5min
检查蜗轮齿面及其他机件的损坏情况
超载试验应在启动以后加载,卸
载以后制动
疲劳寿命试验
在额定负荷下,蜗轮齿面单向承载时间的应力
循环次数,一般应达5×106次;
检验项目与跑合试验、负载性能试验及超载试
验中项目相同
1)测试蜗轮齿面接触疲劳寿命;
2)允许采用提高负荷的加速寿
命试验方法
根据啮合点 K 处方向、方向(平行於螺旋线的切线)及应垂直於蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定;也可用「右旋蜗杆左手握,左旋蜗杆右手握,四指拇指」来判定。

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